Description:
Le Goliath était une mine chenillée allemande : 1,50 m de long, 56 cm de haut, sans équipage, sans canon ni tourelle. Il emportait 60 kg d'explosif dans sa première version (jusqu'à 100 kg dans la dernière), et un soldat le guidait à distance par un câble de 650 mètres, qui servait aussi à déclencher la charge. Entre 1942 et 1944, 7 564 exemplaires ont été construits.
L'idée n'était pas allemande. En 1939, l'ingénieur français Adolphe Kégresse, inventeur des chenilles qui équipaient les voitures du tsar Nicolas II, puis les autochenilles Citroën, essaie une chenillette électrique filoguidée. En 1940, selon plusieurs récits, le prototype est jeté dans la Seine pour échapper à l'ennemi ; les Allemands le récupèrent, et l'armée commande à Borgward, à Brême, un engin semblable. Kégresse meurt en février 1943 à Croissy-sur-Seine.
En juin 1944, les Américains trouvent des Goliath sur les plages de Normandie. La plupart n'ont pas servi : les bombardements avaient coupé leurs câbles de commande.
Archives réelles, aucune image générée.
— IMAGES (dans l'ordre d'apparition, recadrées et étalonnées) —
Sdkfz302elektr.jpg par baku13, via Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — image recadrée et étalonnée
Piet van der Ham / Anefo, Nationaal Archief (Pays-Bas), 1945 — CC0 1.0 (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/)
Bundesarchiv, Bild 146-1980-053-53 / CC-BY-SA 3.0
Intelligence Bulletin, Military Intelligence Division, War Department, juillet 1944 — domaine public
Bundesarchiv, Bild 101III-AhrensA-026-12 / August Ahrens / CC-BY-SA 3.0
Sonderkraftfahrzeug 303 Goliath in the Tank Museum 2], Rodw, Commons, CC BY-SA 4.0 creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0
Goliath B1A, Ajheindel, Commons, CC BY 4.0 creativecommons.org/licenses/by/4.0
Brevet FR 597142, Adolphe Kégresse, 1924 — domaine public
Atelier Bulla, Tsarskoïe Selo, 1911 — domaine public
Packard Twin-Six du tsar Nicolas II équipée du système Kégresse, 1917 — domaine public
Albert Tucker, The Seine, Paris, ca. 1948, State Library Victoria — domaine public
Bundesarchiv, Bild 101I-126-0350-26A / Fremke, Heinz / CC-BY-SA 3.0
Die neuen Produktionshallen, Eröffnung des neuen Autowerks von Borgward in Bremen-Sebaldsbrück am 23. September 1938 | Digitalisierung: Deutsche Fotothek | Datenpartner: Deutsche Fotothek | Lizenz: http://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/ | URL: https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/PW3TEBQXODPPDR7YWGZJU6TE27MIYCL6
Bundesarchiv, Bild 101I-230-0686-01 / Sakens / CC-BY-SA 3.0
Citroën, voiture à chenille avec remorque, vers 1924, Agence de presse Meurisse, Gallica (BnF) btv1b90228393 — domaine public
US Navy, photo 26-G-2420, Naval History and Heritage Command — domaine public
US Navy, photo 80-G-252412, National Archives — domaine public
Photos Bundesarchiv via Wikimedia Commons, licence CC-BY-SA 3.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/)
— FILMS —
Crack That Tank, US Army, 1943, via archive.org — CC0 1.0 (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/) — extrait illustratif
Sieg im Westen, bobine 10, National Archives and Records Administration, via archive.org — CC0 1.0 (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/)
Invasion of France: Utah Beach; Captured German Robot Tank, 11/06/1944, Naval Photographic Center, National Archives, via archive.org — Public Domain Mark 1.0 (https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/)
— SOURCES HISTORIQUES —
H. R. Everett et Michael Toscano, Unmanned Systems of World Wars I and II, MIT Press, 2015
Markus Jaugitz, Funklenkpanzer, J.J. Fedorowicz, 2001
Intelligence Bulletin, War Department, juillet 1944
— MUSIQUE —
'Juggernaut' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
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